Algunas reflexiones sobre "CASCOS"
Hace varios años, un artículo en Surfer's Journal regeneró el interés en el estilo de tablas de surf descrito como "cascos" que he hecho desde su primera popularidad a fines de la década de 1960 hasta la década de 1980. Muchos surfistas han encontrado nuevamente que estos diseños son una forma agradable de montar olas. Estos son mis pensamientos originales después de esta nueva exposición:
"Últimamente ha habido muchas investigaciones sobre el estilo de "casco" de las tablas de surf que construyo. El nombre "casco" es, en mi opinión, un nombre inapropiado. Las tablas de surf son cascos de planeo. Es cierto que los diseños originales a partir de los cuales evolucionaron las tablas contemporáneas eran más "cascos" como tener un fondo convexo más hacia adelante que empujaba el agua fuera del camino hasta que con suficiente potencia la tabla se elevaba hasta el plano.
Las primeras tablas que fabricamos usando el concepto extremo de Greenough como nuestro modelo eran difíciles de manejar y necesitaban el tipo correcto de potencia para hacerlas "ir" o "planear". No siempre tuvimos las olas ideales, particularmente durante los veranos del sur de California.
Para adaptarse a las condiciones, las tablas aumentaron en longitud y anchura (área de planeo), se modificó el balancín y se suavizó el "casco", particularmente en la parte de entrada frontal de la tabla. Esto nos permitió recortar más hacia adelante y planear en olas con muy poca potencia, particularmente en las pequeñas olas de "adoquines" disponibles.
Ciertamente, hubo días en los que los diseños de casco delantero completo funcionaron a su potencial y algunos de esos días han sido documentados, pero el gran porcentaje de olas disponibles no era ideal para los diseños de casco convexo muy delantero.
En particular, solo surfeé Malibu, Little Dume (con raro éxito), California Street, Pitas Point, Rincon y Cojo en Hollister Ranch. Estos son un grupo raro de puntos de ruptura no perfectos pero muy buenos alineados o puntos de ruptura como olas. Ondas que tienen una continuidad en forma, tensión, donde existe la potencia y el tamaño medio.
Las tablas que me gusta llamar "cascos de planeo de volumen de transición modificado" evolucionaron para surfear estas olas. Entiendo que hay lugares para surfear en todo el planeta que tienen elementos de estas olas y estos diseños ciertamente funcionarán en algún nivel en muchos de estos rompientes.
Es en esta ola donde evolucionó el esquema de "punto de ruptura" en el sitio web. Esta fue la forma que monté con variaciones sutiles y cambios incrementales de longitud. Los últimos que parecían los más eficientes y aplicables en la mayoría de las condiciones estaban en el rango de 7' a 7'1". Tuve muchos otros clientes que desarrollaron su propio estilo único y modificamos las plantillas para que se ajustaran. Había literalmente cien diferentes las plantillas y los diseños variaban en muchos aspectos: más cortos, más largos, más anchos, más estrechos, más delgados, más gruesos, etc.
Mis tablas a veces no tenían largueros para dar más sensación al viaje en olas muy pequeñas de cintura a cabeza; el tamaño típico de un "oleaje" en el área del sur de California. No fue hasta que visité Hawái en 1989 que tuve que adaptar el diseño a las condiciones locales. Con estas modificaciones, ahora tenía una tabla que funcionaba bien en las olas más grandes de California. La forma del plan de Hawái fue el resultado de esa visita.
Se desarrollaron muchas plantillas con cambios de diseño en el rocker y el contorno del fondo para acomodar a los clientes que surfeaban rompientes en la playa, rompientes de arrecifes de bolsillo cortos, surfeaban la parte trasera, etc. Los esquemas en mi sitio web muestran solo algunos de estos diseños que se hicieron algo populares durante la época más tipos de surf que el "point breaker"
Ahora estoy viendo comentarios, particularmente en el sitio web del foro de Swaylocks (http://swaylocks.com) de surfistas descontentos que han probado algunas versiones de estos diseños y no les gusta el paseo.
Esto fue muy cierto durante su desarrollo a principios de la década de 1970. Las personas a menudo probaron el contorno incorrecto en el lugar equivocado con las expectativas equivocadas y abandonaron el diseño, volviendo a los propulsores de fondo plano, barandas bajas y anclados en la aleta de cola. etc., que podrían pivotar fuera de la cola y maniobrarse a voluntad.
A cada uno lo suyo por supuesto pero mi queja es que no entienden que estos tableros no son para el espectador. No pretende ser una experiencia visual. Es por la "sensación" de estos tableros. No es que no se pueda disfrutar de la observación visual del paseo. Para mí es bastante bonito cómo se "encajan" en la ola y se vuelven parte de ella.
Esto, por supuesto, no es la corriente principal y nunca lo ha sido. Durante la década de 1970 a 1980, solo alrededor del 10% de las tablas que hice fueron estos diseños. Hice todo dentro de lo razonable y algunos no tan razonables. Algunos han aparecido y están en la sección de fotos de este sitio web
. muy diversa en los últimos años con interés en longboards de todos los tamaños, el diseño de peces, etc.
Así como muchos han encontrado que la experiencia de deslizamiento y trimado del "longboard" es muy gratificante, otros han descubierto que atravesar y sobre el agua y adherirse a la ola de una manera única en una de estas embarcaciones es realmente gratificante.
Hay muchos enfoques para montar una ola. Muchos se dedican ahora a la aproximación de pie, remando y, como ocurre con todas las aproximaciones, puede ser terrible en las manos equivocadas con la actitud equivocada.
Con esto en mente, antes de seguir con este diseño, piense un poco en lo que quiere de la experiencia y las olas que va a surfear. Hable con otras personas que tengan algo de experiencia con estas tablas y no salte a una porque haya un artículo en una publicación de surf.
¡Mahalo por tu tiempo!
¡Hola! greg
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