sábado, 27 de febrero de 2021
viernes, 26 de febrero de 2021
lunes, 22 de febrero de 2021
domingo, 21 de febrero de 2021
1965Greenough Stage I
1965 Greenough Stage I Fibra de vidrio laminada 10 x 7 b @ 2 pulgadas (aproximación) Primera aleta (izquierda) por George Greenough montada en una tabla de surf convencional, principios de 1965. La tabla (aproximadamente 9 pies, probablemente una Hayden) se moldeó y / o montó de Algie Grud. La aleta de la derecha es común para el período. Fotografía y notas: George Greenough, The Australian Surfer's Journal , Volumen 2 No 2 Otoño de 1999 página 105. |
1967 Keyo Vee Bottom 8 ft 4 '' Stringerless, The Virgin , formado por Neil Purchase
1967 Keyo Vee Bottom 8 ft 4 '' Stringerless, The Virgin , formado por Neil Purchase | N.º 346 |
FABRICANTE
FABRICANTE: Keyo Surfboards 19 Sydnenham Road Brookvale Sydney
FORMADOR: Neil Purchase
DISEÑO: Vee Bottom
DISEÑADORES: Neil Purchase (Bob McTavish - Midget Farrelly)
ESPECIFICACIONES
CONSTRUCCIÓN
Blank de espuma stringerless, vidrio Volan.
DIMENSIONES
Largo : | 8 | pie | 4 | pulgadas | L2: | |
Ancho : | 24 | pulgadas | Punta ancha: | -ve 3 | pulgadas | |
Nariz : | 18 | pulgadas | Cola : | 19 | pulgadas | |
Espesor : | 3 1/4 | pulgadas | Pod: | 12 | pulgadas | |
Lifting de nariz: | pulgadas | Plataforma elevadora : | pulgadas | |||
Peso : | kilos | Volumen: | litros | |||
Vaina biselada : | 17 | pulgadas |
CARACTERÍSTICAS
Nariz: redondeada, con reparación de cuña multicolor de posproducción.
Cola: cuadrada redondeada achaflanada
Cubierta: plana, con largo chaflán hasta la cola.
Abajo: redondo ligero - V profunda
Rieles: 50/50 huevo
Balancín: ligero - medio
FIN 11 1/2 pulgadas x 9 pulgadas de base x 12 pulgadas de luz a 9 1/2 pulgadas Greenough de fibra de vidrio laminada |
CALCOMANÍAS DECORADAS Cubierta: Corazón pequeño de Keyo en granate, probablemente cortado de una calcomanía más grande. Abajo: MARCAS Deck: Virgin - lápiz sobre vaina, incorporando la calcomanía. Fondo: COLOR Cubierta: Transparente Fondo: Gel de resina originalmente negro. |
nariz reparada y restos de decoración negra original en la parte inferior. Derecha : Cola. Abajo: |
HISTORIAL DE LA JUNTA
Todas las dimensiones e imágenes del tablero son cortesía de David Bell, con muchas gracias. David preparó un folleto con las imágenes reproducidas en esta entrada, detallando las dimensiones del tablero y las copias de varios artículos de libros y revistas que revelan la historia del diseño de la base en V. En 2000, el entusiasta del surf de Manly, David Bell, compró lo que obviamente era una tabla de surf con fondo en V de finales de la década de 1960, aunque en ese momento estaba completamente cubierta de pintura azul. Hynd informó: |
Estos fueron los días innovadores de la McTavish Plastic Machine, y Baddie vio cómo se desarrollaba todo. Tal
como lo cuenta, un trabajador de Keyo no reconocido papel importante en su desarrollo.
"Como yo, Neil Purchase era un pateador de mierda, 8 a 4, sin tiempo libre para surfear.
Hizo la primera tabla corta con fondo en V, una 7'4" sin stringer.
Tenía un fondo negro y una cubierta transparente.
Neil lo hizo desde cero.
La llamó "La Virgen".
Los grandes nombres solían trabajar alrededor del surf, y Ted (Spencer) lo tomó por un surf en Long Reef, luego (Bob) McTavish y (Kevin) Platt lo montaron ''. "
- Hynd, Derek: Surfers in History - Revista David Treloar
Tracks , diciembre de 1988, página 28.
Los recuerdos de Treloar no eran del todo precisos: la tabla que sostenía David Bell tiene de hecho 8 pies 4 '' de largo, un tamaño mucho más razonable para la época.
Acreditación ampliada:
ilustrando la naturaleza compleja y ad hoc de la investigación, en junio de 2010 Andrew Kidman se puso en contacto conmigo con respecto al diseño de una placa de Rod Ball y durante nuestra conversación telefónica mencioné que mi proyecto actual estaba revisando la historia de las placas de transición durante 1967. .
Andrew señaló que había un poco de material que pueda resultar de interés y publicó un folleto compilado por David Bell que contenía sus fotografías y dimensiones de la Virgen y las copias de varios artículos de revistas y libros relevantes, incluyendo los temas de artículo 'citado anteriormente.
Por lo tanto, gracias a David Bell, Mick Mock, Andrew Kidman, Derek Hynd y David Treloar.
COMENTARIOS
El nombre de Neal Purchase de la tabla probablemente indica que fue la primera tabla de surf que formó, al menos en la fábrica de Keyo.
HISTORIA DEL DISEÑO
Para una historia ampliada del desarrollo de las tablas de fondo en V, consulte:
historia: un período de transición 1967-1968
Entre febrero y noviembre de 1967, la competencia intensiva entre los fabricantes de Sydney y su establo de surfistas / modeladores (principalmente Midget Farrelly (tablas de surf), Palm Beach y Bob McTavish en Keyo Surfboards, Brookvale) redujo la longitud de 9 pies a 7 pies. pulgadas La
reducción de la longitud fue un gran paso adelante en el rendimiento con un arco de giro más cerrado.
Esto vio una concentración en el área de la cola para mejorar el giro ...
- el punto ancho se movió hacia atrás y, en algunos casos, se enfatizó.
- Paneles en V profundos en la parte inferior
: cola de planificación ancha, en muchos casos con una cola biselada para ajustar el flujo de agua.
- estilo Greenough aletas flexibles eran estándar y la colocación de aleta se avanzó hacia la parte posterior del pie
La nariz era ahora sólo dos pasos (no cuatro), y montar nariz no se pasó por alto ...
- la nariz retiene un perfil de anchura en todo, y, a veces presentados un
volumen cóncavo perdido por la reducción de la longitud se compensó con el aumento de la anchura y la cola en V profunda y muchos surfistas de alto nivel continuaron remando de rodillas, aunque los surfistas promedio solo podían remar en estas tablas boca abajo.
- el uso de parches de cubierta es común
- muchas tablas continuaron con un espacio en blanco sin largueros.
El rocker se incrementó ligeramente, con un poco más de elevación del morro.
Los rieles retuvieron el riel estándar de huevo 50/50 delgado.
Las aletas de estilo Greenough estándar se volvieron más finas y más largas, en experimentación con flexión extrema. Algunas aletas se partieron por encima de la base, muchas muestran deformaciones o torsiones.
El color era mayormente claro, con la decoración restringida a calcomanías, superposiciones de volantes y parches.
Las líneas de alfiler o los paneles de resina eran raros, el pigmento / tinte era más raro.
Por lo general, solo una calcomanía, colocada en la plataforma, en cualquier punto óptimo.
Las calcomanías eran más grandes, más coloridas y de diseño psicodélico / art deco, por ejemplo, el círculo de George Rice.
REFERENCIAS: Otras Vee Bottoms: # 26 1967 Gordon y Smith, Vee Bottom 7 pies 7 " # 168 1967 George Rice, Vee bottom 9 pies # 3 1968 WM, V-bottom 8 pies 3" Otras tablas de surf Keyo CONDICIÓN: 7 Neil Purchase montando La Virgen, 1967. |
Plataforma |
Fondo |
Balancín |
surfresearch.com.au
sábado, 20 de febrero de 2021
miércoles, 17 de febrero de 2021
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domingo, 14 de febrero de 2021
sábado, 13 de febrero de 2021
viernes, 12 de febrero de 2021
jueves, 11 de febrero de 2021
The Squash Nose
The Squash Nose
But lurking out there is an even more extreme level of 'nasal plenitude.'
The squash, or squared off, nose has surfaced in board design from time to time. The aesthetic is so far outside the norm, even hardcore hull aficionados avert their eyes in disgust.
Prior to the shortboard revolution, squared-off noses were utilized...usually in the context of enhanced nose riding.
The other, more ubiquitous use is on body boards, which doesn't help the social image of squash noses one iota...
So what's the 'point' of a squash nose? What possible benefit does it have?
Look at these two squash nosed boards banking over into a turn. 1968 and 2010 respectively...
Yes, they both are wide hulls that carve easily. Yes, both surfers obviously know what they're doing. But there's an added component of 'bankitude' in both these images.
There's a reason why. It's hard to verbalize, but I'll take a stab at it.
The rate of curve is an important part of why a board (with displacement hull) wants to bank over on its rail. When you cut the nose off, you increase the rate of curve in the nose area, which encourages a board to carve up on its rail.
Let's take a 7 foot long by 22" wide hull, with the wide point 6" ahead of center. The outline in the front half of the board curves a total of 11 inches in 3 feet...which is the distance from the wide point to the end of the nose. If you cut 3 inches off the length in the nose, that 11 inches of curve would be compressed into 2' 9'', even though the curve itself didn't change until the very end of the nose. That shortened, square nosed board would ride differently.
When you push the board over on its rail in a turn, there's a subtle tendency for a board with a shorter, blunter nose to continue its banking motion beyond the energy you put into the turn. Even though the rail line that's touching the water isn't altered, the ''lateral polar moment of inertia'' in the nose area is increased. So even though the nose is completely out of the water, when you push the board over on its rail, that banking/rotating motion wants to "keep going."
Conversely, if you added length to a similar board (in the form of a longer, pointed nose) it would want to remain 'flat' on the wave face, and take more force for you to bank it over. Which is why guns are hard to bank over in small waves. And why powerful surfers in the mold of Nat Young or Michael Peterson can carve boards with a pointed nose with ease.
To prove this hypothesis -- which I have on several occasions -- take a hull with a pulled-in nose. Ride a few waves. then saw an inch off the end of the nose with a saw. Ride a few more waves. Then cut another inch off the nose, and surf it some more. Each time you do that, the board will be easier to bank over into a turn...until you go too far, and the board becomes uncontrollable.
This relates more to displacement hulls than flat bottom boards. A flat bottom board will usually catch and stick if you cut the nose off. But hulls have a more complex bottom that allows for greater latitude in terms of the outline.
Look at these Boston Whalers with 'squash noses.' The hull under the bow allows them to penetrate the water with ease without the nose catching. Hull surfboards, while not as extreme, afford us the same 'best of both worlds' component.